バームクーヘン

アーヘン大聖堂はしばしば「皇帝の大聖堂」（ドイツ語：Kaiserdom）として言及され、この大聖堂は北部ヨーロッパでは最古のものである。　786年にカール大帝がアーヘンの宮殿教会の建設を始めた。　814年にカール大帝が死ぬと彼は自身の大聖堂に埋葬され、彼の骨はいまも特別の神殿に保存されている。 大聖堂は、一千年以上の時を経て、現在の装いを調えた。　アーヘン大聖堂の中心は宮殿教会である。それは後世の増築部分と比較すると驚くほど小さいが、建設当時は、それはアルプス以北では最大のドーム建築であった。 古典主義様式、ビザンティン様式そしてゲルマン様式-フランク王国様式の要素を備えた心を奪う建築は、きわめて重要な記念碑的建造物の真髄である。　アーヘン大聖堂は、936年から1531年にかけての約600年間に神聖ローマ帝国の30人の皇帝たちの戴冠式が執り行われた場所でもある。

ガラスの礼拝堂巡礼者の莫大な流入に対処するために、ゴシック建築の時代に聖歌隊のためのホールが造営された。　それは2つの部分からなるガラスの礼拝堂でカール大帝没後600年を記念して奉献された。　爾来、アーヘンの「ガラスの家」の壮麗な建築への賞賛は決して止むことはなかった。

ブンデスリーガに所属し、人気・実力ともブンデスリーガや世界のトップクラスにあるビッグクラブである。バイエルン出身のローマ教皇ベネディクト16世も、ファンクラブ会員である。

2005-2006シーズンからホームスタジアムはそれまで試合を開催してきたオリンピアシュタディオンからドイツ・ワールドカップ会場ともなったアリアンツ・アレーナへ移転。2006年1月、日本の浦和レッドダイヤモンズとパートナーシップを締結した（ちなみに、現代表取締役カール＝ハインツ・ルンメニゲの実弟、ミハエル・ルンメニゲが浦和に在籍していたことがある）。

優良経営で知られ、クラブは創立以来借金をしたことがない。また、ブンデスリーガ初年度のメンバーではない。

現会長のフランツ・ベッケンバウアー、現代表取締役のカール＝ハインツ・ルンメニゲをはじめ、ゲルト・ミュラー、ローター・マテウス、ユルゲン・クリンスマン、アンドレアス・ブレーメなど、ドイツサッカー史に残るビッグネームの多くが所属した。また、創設から今までに主将となった選手が全てドイツ人であることでも知られる。しかし、2008-2009シーズンにおいてはマルク・ファン・ボメルが主将を務めており、近年では補強策を始め、これまで築かれてきたこういった伝統は崩される傾向にある。

ドイツはヨハン・ゼバスティアン・バッハやルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェンを初めとする、作曲家や演奏家を多数輩出している。ベルリン・フィルをはじめとする世界クラスのオーケストラや音楽祭も多い。文学と同じくオーストリアと併せた括りで（相互の移動や各時代における国民意識など分離して考えることが困難なため）世界最大のクラシック音楽大国とされている。 オペラ、コンサート、演劇への関心も強く、ある程度の規模の街には国立ないし州立の劇場、オーケストラがおかれている。各地の放送局が所有しているオーケストラも総じてレベルが高い。

フォルクスワーゲン・タイプ1を設計した技術者、フェルディナント・ポルシェの息子であるフェリー・ポルシェによって1947年に設立された。

1971年にポルシェ一族は経営から手を退き、同族経営から脱却している（ただしポルシェ家は、依然として同社の大株主ではある）。このときポルシェの技術者だったポルシェ博士の孫（娘ルイーザの子）であるフェルディナント・ピエヒ（後にフォルクスワーゲングループ会長）と同じく孫（フェリーの子）でデザイナーだったブッツィ・ポルシェ（のちにポルシェデザイン社長）も会社を去っている。現在のCEOはヴェンデリン・ヴィーデキング、取締役会会長はヴォルフガング・ポルシェ。

2005年、歴史的に関係の深い大手自動車会社フォルクスワーゲンAGの株式の20%を取得した。2008年11月現在持ち株比率は約43%となり、事実上同社を傘下に収めているが、今後は金融機関から必要に応じて株式を追加取得できる権利も含め、約75%まで買い増す方針が伝えられている。2009年に発売予定の4ドアセダン、ポルシェ・パナメーラはフォルクスワーゲンの組立工場で生産される計画である。

1926年のほとんど同時期に設立された世界最古の自動車会社である、ベンツ&シー・ライニッシェ・ガスモトーレン・ファブリーク（1883年～1926年）とダイムラー・モトーレン・ゲゼルシャフト（1890年～1926年）で1900年から使用されていた「メルセデス」を始まりとし、その後1926年の合併により、正式に「メルセデス・ベンツ」ブランドがスタートした。

以降、社名はダイムラー・ベンツ（1926年～1998年）、ダイムラー・クライスラー（1998年～2007年）と変更されるも、ブランド名の変更はない。

現在もドイツ、シュトゥットガルトを拠点に、乗用車と商用車を「メルセデス・ベンツ」のブランドで展開している。